只有几百人曾亲眼目睹这么壮观的景色
发射
但是展望未来将出现一个太空旅行的新时代
近20年来，人类一直在太空生活、工作
在国际空间站上忙碌
准备对接，稳住
今天，环球轨道上有超过1400颗卫星
还有30多颗探测器
在探索太阳系的里里外外
你见过这么性感的飞机吗？
现在有一些私营公司，
由世界上最成功的亿万富翁创办，
期望开拓宇宙空间
他们想把我们送到太空旅游…
那是天堂！
在太阳系各处发展重工业…
我们的环境不仅仅是地球
我们的环境是太阳系
..甚至移民另一颗星球
这是迈向太空文明的一步
我是非常坚定的
航天探索的支持者、参与者
我认为这是最美妙、最浪漫的努力
我在火星峡谷里！
所以我感到很兴奋
展望我们成为一个太空文明
火箭工厂…
但是这些计划现在真的能实现吗？
如果我们不断挑战极限，
这对人类的未来意味着什么？
二，一，零
二十一世纪太空竞赛
翻译：@火星一号李大鹏
去太空旅游可能听起来难以置信
但是离开地球的大约550个人中，
有几个是自己付费上太空的游客
现在私营公司承诺要把更多的人送到太空，
太空旅游会是什么样的？
我们正去探访…
我认为世界上最著名的太空游客
因为他是世界上第一个太空游客
你还好吗？怎么样，丹尼斯
那是天堂！
2001年，丹尼斯·蒂托支付俄罗斯航天局2000万美元
飞到国际空间站
绕地球运行8天
我想真的，我觉得，实际上叫他太空游客
不是特别贴切。我的意思是，他是真正的宇航员
哇，那房子真不错，不是吗？
门铃
嗨，布莱恩，你好，这是我妻子，伊丽莎白
很高兴认识你，布莱恩，很高兴见到你
很高兴见到你，领你转转吧
非常感谢
这是…
客厅
你可能注意到，这是非常英国式的房子
两层图书室
一共有多少太空游客？
已经有七个吧
查尔斯·西蒙尼曾去了两次
最后一个人在2009年去过，自那以后就没人飞了
像今天那些宇航员飞往空间站一样
七位富豪游客
都通过俄罗斯的联盟号宇宙飞船发射，
于20世纪60年代最初设计
这是太空室
是啊
这是我穿的太空服之一
这不是宇航服，但比较随意一点
你喜欢这个名称吗？
因为有几个人说他们不喜欢太空旅游这个词
他们希望它从未被创造出来
只有一个我认识的人喜欢它
这就是我。你喜欢被叫做太空游客？
正确
不知为什么，他们不喜欢，但我接受。
我想给你看看这些照片，
你看到有小伞。
我们摆出来小伞和一根吸管
当然是假装的酒，我们在太空中不能喝酒
这个点子让我们很开心。
你从专业的航天员那里听不到这些故事，
因为他们太正经，他们是专业航天员和宇航员
但私人上太空就热闹多了，
如果你想，你可以实现一些滑稽想法，没有人会批评你
你自己付帐单，
去太空旅游不是花政府的钱
所以有更多的自由
哪些时候让你感觉最震撼？
是景色？是零重力吗？是发射的时候？
通常，在每个轨道我都花45分钟，
就是绕地球半圈，
透过舷窗往外看
我会听歌剧
我从不觉得无聊
女声歌剧
这真是一次了不起的经历
远离地球表面
只有少数人曾经做到
我从没有忘记，每一天都回想起这次体验
蒂托为了上太空花费数千万美元
还有很多人愿意去太空
只要这个价格再实惠一点
这样的商业运作引出了一些重要的问题
你怎么评价太空旅游？
你觉得我们的资源、
智力、科学和技术
高净值的富翁用那么大的代价
遨游太空，回望地球？
它真的是通往星空的跳板吗？
有一个地方在太空旅游的发展中起了带头作用
这里有更实惠的办法
莫哈韦是一个尘土飞扬的沙漠小镇，距洛杉矶两个小时
但它在航空史上有着非常特殊的地位
早在上世纪40年代查克·叶格突破音障
莫哈韦感觉不像那种
有速度限制的地方，不是吗？
限速：3马赫！
降低太空游价格的关键
就是开发一艘小型宇宙飞船
可以返回并重复利用
上世纪90年代早期有一些尝试
看起来更像在搞怪比赛…
但后来当地的飞机设计师
造出了他的“太空船一号”
一架可以到达太空的火箭动力飞机
他的名字叫伯特·鲁坦
哈！你好，伯特
布莱恩，早上好，你好，布莱恩
我真的想点女战神因为它是最好的飞机…
XP-75是很牛的飞机，但我不想要火腿加两个蛋
很多人问，我们人类为什么要去太空？
不只是坐飞机飞来飞去，那个大家都明白，
为什么永不满足，要更高更远？
你知道，我想这是深藏的…
一路回到我们与动物不同的基因
动物为了生存而生存
而人类活着就是为了探索…
看看山后有什么
你知道，哥伦布出发前不知道会发现什么
为什么我们就不能向往
去探索土星卫星的海洋？
鲁坦用他的“太空船一号”挑战X大奖，
奖金1000万美元
奖给第一个私人建造可重复使用的航天器
从定义来说太空的起点
高度100千米
比客机高10倍
到达地球的大气层
和黑暗太空的边界，
但没有完成绕地球的轨道，
这被称为亚轨道飞行
它远低于轨道任务，
比如说国际空间站，
距离地球400千米
试飞员布莱恩·宾尼曾驾驶“太空船一号”两次升空
在2004年X大奖的尝试中
取得成功，飞船必须证明其可重复使用
两周内两次到达太空
火箭旅行真的让你激动，开始分泌肾上腺素
每次飞行，“太空飞船一号”在空中释放
从母船脱离然后点燃火箭发动机
我们就开始，你知道，“嘿，这很有趣。”
还有一些恐惧
然后又恢复了乐趣
火箭推动飞船垂直向上
第一次飞行时高度达到102千米
第二次达到112千米
整个过程最好的部分是
当你关上引擎的时候
就好像你跨过了一条线，到了全新的维度
在失重的瞬间槃涅
事情就这样发生了
你知道，这一高度上，你在太空
像是有人拉开幕布
为你的眼睛开启奇迹
头顶是黑色的虚空
哦，这有点神秘
有一点恐惧
但你也可以感受到它的威严
“太空船一号”获得X大奖后
维珍公司的理查德·布兰森
和伯特·鲁坦的公司达成许可协议
开发太空旅游业务
X大奖有多重要？
嗯，你知道，政府没有为我们
开发太空旅行
他们说从来没有尝试过，他们也从来就没有想过
我有这样的感觉，有一天我能做到，
我的公司像这样35个人工作了3年半，
就做了载人航天计划，
开发了我们自己的火箭发动机，
我们买过一些零件，
但是我们开发了自己的火箭发动机，
我的感觉是，突然间，
现在大家都说，“哦，这是我能做的事情。”
我们知道这是必然要发生的
亚轨道太空旅游必然在经济上非常成功
然后它会扩展到近地轨道的竞争
和把人送上小行星和火星等
鲁坦的愿景是我们作为一个物种，
将扩大我们的疆界到遥远的太空，让我很兴奋
有一家公司开发了亚轨道旅游
理查德·布兰森的公司维珍银河走出开发太空第一步
飞向太空的预售票卖出超过700张
公司称客户为“未来宇航员”
但价格不便宜
目前，票价是25万美元
可是太空船还没有做好商业飞行的准备
今天聚在这里，我们想为大家揭秘
我们在准备试飞，你知道，是星期四
我们对此非常激动
飞船还没有完工，这些未来的宇航员被邀请参加独家活动
看看太空船的进展
所以，今晚，我们要去看里面有什么，
在这些巨大的机库门后面
掌声
设计演变为太空船
设计演变为太空船二号
从大型母船释放到空中，
它将带上六名乘客在亚轨道飞行
大约海拔110千米
在这里，他们将体验四分钟的失重
能够看到下面的地球曲面
以及上空的黑暗
所以，请接一下香槟
我们为团结干杯
谢谢你们这些未来的宇航员，
一直以来倾情支持我们
所以，干杯！
全体：干杯！
早期的客户曾期待2010年就飞上太空
嗨，我叫莫林·甘农
我签署了“未来宇航员”，或者说就是宇航员
那是2006年，我记得
在我的小女孩出生之前，所以…
你想说点什么吗？我爱太空！
我爱太空！（笑声）
我是艾伦·马克
我原来对太空根本不感冒
老天你好!（笑声）
然后我听说这飞船要飞那么快
这就是为什么我来了
我爱速度！
速度！
当我听到速度如何如何，我说…（笑声）
持票人并不是唯一关注进展的人
理查德·布兰森已经趁夜间飞过来
嗨，布莱恩。你好，理查德。很高兴又见到你。还顺利吧？挺好
你要面包吗？我想要一些面包，是的！
我们第一次见面的时候我正在马达加斯加拍摄，
我们对航空业有着共同的热情
他来这里看“太空船二号”的试飞
长期验证飞行中的一次
来认证飞船可以商用
我们尽量不给确定日期
但是，你知道，我们希望，到今年年底，
我们，嗯，进入太空
早!早，早，早，早，早！
已经超过十年了
从“太空船一号”首次进入太空
这个时间框架可能仍然是乐观的
公司雇佣了650个人
而且已经花了超过6亿
努力使商业太空旅行成为现实
你见过这么性感的飞机吗？
太空船的试飞员是戴夫·麦凯
好吧，布莱恩，你想看看飞船？我迫不及待！
好吧，跟我来
即使“未来宇航员”也不允许进入太空船，
因为它还没有完全装备
你现在坐在机长的位子上了
这是手动飞行控制台
控制杆，缆线，连接飞行控制
一直通到机翼
我可以转动它吗？是的，可以
所以，如果我这样…
哦，是的，当然现在很轻
因为…我们还在机库！
是的。这样你就下降
我不能告诉你什么…
这是一种亲身感受
看到这些，谁正好是一个航空迷，
手就痒痒，“是啊，我不得不这样做，不是吗？”
我必须试一试！谢谢您
还有两架太空船已经在生产线上
组成三架规模的船队，
测试完成后很快就可以使用
设计采用了
最新的轻质碳纤维复合材料
我可以那样做吗？是的，试试看
喔！
它需要非常结实
应对太空航行的压力
窗户是一个潜在的弱点，
但太空游客就是为了景色而来
这是一个窗框
我们还没有在新的太空船上安装
这是主窗口，这是它的大小，
大约17英寸宽
是的，这窗口比普通飞机大
在失重的环境中，
你实际上需要面对窗口摆正自己的位置，
让自己固定在那里，
所以窗口周围会有抓手，
你需要的只是一点点，你的一个指节就够，差不多
抠住
足够把自己固定在窗户前
太空船二号快要建造完成
其实维珍银河以前就曾做到这一步
在2010年
它设计建造的第一艘“太空船二号”
开始试飞
从简单的滑翔飞行开始
火箭动力试验…
改进独特的尾翼稳定系统
一切进展顺利
但在最后一次动力测试中，
2014年10月31日，
控制系统允许副驾驶员
对机尾过早的操作
几秒钟内，太空船解体了
机长被抛出座舱外
并成功跳伞到安全地带
但是副驾驶死了
我们现在所做的，在这一刻，
和团队和家人在一起，
尽我们所能，呃…
共渡难关
你知道，我回想过很多，你知道…
那一天，并确保我们尽可能多地学习，
为了确保我们的研发吸取了这方面的经验教训，
使它成为更安全的太空船
这可以追溯到航空史，
使航空或航天更安全，对吗？
你怎样使它更安全？
吸取教训，在以后的行动中纠正错误
这就是我们要做的
现在维珍银河已经接管了
整个项目的日常运行
事故两年多后，
新的太空船开始进行早期的飞行试验
准备今天的试飞，
只有关键人员才能靠近
还没有安装火箭发动机，
所以它这次不会进入太空
戴夫·麦凯和他的副驾驶员
将评估太空船的操控
从母船脱离并返回地面
维珍银河的工作人员和他们的家人已经开始观看，
母船起飞开始爬升5万英尺
女：噢，天哪，她已经起飞了！
欢呼和掌声
一旦太空船脱离，
母船的飞行员将飞回基地
与太空船在地面重聚
这些天你紧张吗？
当然
因为几年前发生的事，
我想，当你进行试飞的时候，
不可能不紧张
我敢肯定…
你知道，我刚刚和所有的家人在一起
和他们的孩子，他们要是不紧张
就不正常了
是的，我感到紧张，但是，呃…
最后，你只能在空中测试这些
看看它们工作起来怎么样
母船已到达脱离高度
在太空船里，
飞行员戴夫·麦凯准备脱离
并滑翔回到地面
男：三，二，一…
（喊声和掌声）开始了！
哦，它在那里，是的，我能看见它
“太空船二号”证明其滑翔能力
但真正的考验将是火箭助推的飞行，
在几个月后进行，是否可以安全地飞到太空
干得好，看起来很不错。谢谢，是啊。
我跟随布兰森一起飞往新墨西哥基地，
维珍银河的客户将从那里
最终飞上太空
这次探访是一个机会，验证这个项目是否
使面向大众的太空旅行成真
我想目前的问题之一是费用水平
我的意思是，25万美元或差不多的价格肯定不是每个人都能接受
你认为未来什么时候会有进展？
什么时候大众可以参与飞行？
呃，我们研发项目的费用比我们想象的要贵得多
一旦我们收回投资
一旦我们有了，你知道，好几艘太空船，
我想那个时候可以降价
还有…
而且你知道，有一天，我们可以有20艘太空船的时候
然后，你能想到，价格可能降到一个水平，我觉得，
你知道，会有更多，更大，更广阔的市场
比我们能提供的还要大
所以我认为有很多人
将能够进入太空
但我们访问的地方提醒我们，到目前为止，
常规的太空旅游航班还没有开张
哦，她来了
美国航天港，世界上第一个商业航天太空港
是由英国建筑师诺曼·福斯特设计
建造成本超过2亿美元
其中三分之二来自纳税人
来自新墨西哥州
哇!
快看！
这看起来像是停泊的宇宙战舰！
这个太空港的初步建设在2011年完成
主要的承租人，维珍银河，
计划使用一组太空船
每天从这里飞往太空
但是机库仍然空着
除了一艘太空船模型
这是最壮丽的景象，是啊
不过，我说，政府达成一致建造太空港真是难以置信
维珍银河公司每年的租金超过100万
但没有充分的利用，
航天太空港由新墨西哥州居民承担
每年大约50万美元
有些人已经厌倦了等待
原来想象中太空游客和其他付费租户的涌入
从“太空船一号”算起我想已经有十年了
你知道，我明白太空事业不好搞，
我也知道火箭科学的难度，呃…
但是，你知道，我过去没有认识到那么那么艰难
虽然会有更长的等待
维珍银河才能达到商业飞行，
我认为亚轨道太空旅游将不可避免地成为现实
这可能与创建一个太空文明还有很长的距离，
但是太空旅游不是参与太空开发的唯一选择
作为商业太空公司
维珍还计划削减发射小卫星的费用
早期的项目是发射基础通信卫星
覆盖世界上最偏远的地方
在西雅图，
有一个人每年花掉他自己10亿
实施更加雄心勃勃的计划
你们知道，我是从虫洞穿越回来的
作为一个孩子，我被巨大的土星5号震撼
从我现在身后的海岸咆哮而起
杰夫·贝佐斯是世界上第二富有的人
通过他对未来的准确把握
从1994年开始，
他认识到互联网的潜力
在自己的车库里开创网上销售公司
成就了他的800亿财富…
亚马逊
就在亚马逊的那条路上，贝佐斯还有一家火箭公司
叫做蓝色起源
就像我们地球的颜色
我想可能就在那里
但是它太隐秘了，甚至连外面的标志都没挂
是的，是这个
我们是第一批被允许进入的摄制组之一
火箭工厂！
看，它很漂亮，不是吗？
火箭和太空舱的生产线
蓝色起源正在研制一种垂直火箭
载着一个乘客舱
就像维珍银河
希望明年开始送游客进入太空
相比航天飞机，火箭很难降落
但火箭可以载荷更大、飞得更高
嗨，你好，杰夫
布莱恩，很高兴见到你
很好，你好
你如何通过太空开发看到…我们的未来？
我们需要一个快速发展的太空创业氛围，
正如我过去20年看到的互联网发展一样
成千上万的公司和更多的初创企业，
利用网络做有趣的事情
这样的事之所以发生
是因为他们不必建设繁重的基础设施
繁重的基础设施已经在那里
20年前，我自己开车去邮局邮寄
我不需要自己去建立互联网
我不需要弄明白包裹的运输，
有邮递服务
等等等等
所以，当大量的基础设施已经建好
那么，成千上万人的创造力就会释放出来
现在的门票价格太高
并没有那么多人能发挥他们的创造力
在太空领域
有个大难题
就是降低航天发射的费用
只是我们没有足够的试验
你知道，在一年中，最常用的运载火箭会飞那么
大概10到12次
你永远不会发展壮大
一年只做10到12次
因此，太空旅游的伟大之处
就在于它能提供不断的发射机会
提高实践速度
升空
发展太空旅游火箭
已经打造了蓝色起源的实践基础
助推器现在高度25万英尺
你会看到起落架的展开
这是新太空舱的起落架
这起落架将被安装到火箭的中上部
2015年，他们在重复使用上取得了突破性进展
使用发动机和自主控制推进器，
他们的火箭第一次成功回收
欢迎回来
我们过去一次性火箭的做法…
是的，令人心疼
当你看到航天硬件的精密时
显然这样非常浪费，仅仅算经济账也是
还有付出这么多的辛苦工作完成一件作品
然后只一次性使用！对
但是这些试验是为了什么呢？
蓝色起源开始建造火箭
比今天现役的火箭更强大
新格伦将有能力把
45吨的有效载荷送入轨道
该公司已经有一份发射卫星的合同
这就是迈向太空基础设施的下一步吗？
就是杰夫所说的必要的基础设施？
在我看来，现在的这些研发可以说是一块跳板
在某种意义上说，我们是通过实践学习的
你有这个经济实力
允许你建造这些工厂
完全正确
就你看来我们的文明将如何发展？
这是……你认为这是迈向太空文明的第一步吗？
是的，这是向太空文明发展的一步
我们已经向太阳系的每一颗行星发射了探测器
毫无疑问，我们知道地球是最好的
这是最好的行星！
我们需要保护它，
而真正保护它的唯一方法就是最终，你知道，
把重工业搬离地球，地球可以规划作为，
你知道，生活居住和轻工业
你听到过这样的说法，我们为什么不在地球上解决所有问题
在我们进入太空之前？是的
这也是解决方案的一部分
你知道，真的，如果你考虑太空，
这是更适合做重型制造业的地方
在太空中，你有不间断的太阳能
资源和空间更加广阔，
在矿产资源等方面
你需要的每一种元素都可以在太空中获得
量还很大
所以，在下几个世纪，
这将使我们能够继续有一个发展的，
开拓，成长，繁荣，充满活力的文明，
同时保护好我们赖以生存的地球，
就是一颗宝石，这颗无价之宝
这是一个雄心勃勃的和令人激动的美景
何时成为现实很难给出一个时间表，
但我们已经有太空工业，
超过1400颗卫星在我们上空盘旋，
提供从土地遥感数据到电视广播的一切
还有蓝色起源
承诺更便宜的太空任务，
已经有很多初创企业在谋求上市
明天会是什么样子？（宣传视频）
我们的世界已经到了极限
然而我们还想要更多
为什么不呢？
未来不应该比现在更好吗？
但是怎样才能发展得更好呢？
简单
我们的星球坐落在辽阔的宇宙资源大海
该是有人抓住机会的时候了
深空工业
该公司计划在太空开采资源
主席是里克·特姆林森
所以，你在谈论太空采矿，本质上说，
提炼这些材料
听起来像科幻小说
我们的深空业务计划
是基于进入太空的花费很高
所以我们要出去
在太空中开发资源，
当其他人到达时，我们已经准备好他们的补给
特姆林森认为这是一个大市场
从太空开发资源为卫星和宇宙飞船提供后勤服务
他的公司主要来自卢森堡政府的投资
并声称将在十年内开始提供服务
所以，如果我们看看电信卫星，
通信卫星，
这些是十亿美元的人造飞船
现在，他们有需要
能够尽可能长期在那里持续工作
那么需要拖船的时候？
需要加油怎么办？
移动它们
从一个轨道到另一个轨道，那样的事情可行吗？
这是在轨服务吗？在轨服务，是的
拖船服务，加油服务
这些都是我们现在开始考虑的活动
还有一些公司在研究解决这些
我们公司是其中之一，但也有其他公司
这些公司计划在小行星上寻找资源
太阳系诞生时遗留下来的大量小行星
它们有几百万，
从几米到几百公里不等
有一些含有矿物
是理想的太空工业目标
行星资源公司
背靠硅谷亿万富豪
它已经在测试可以在太空中探矿的卫星
像这样的探测器，这么大，
几年后会去小行星，是这样的计划吗？是啊
这就是地质学家
我们将把它送去开发近地小行星的矿藏
金属小行星真的将成为潜力股
我们将在太空中建造所有的基础设施
建造空间站，生活区，开始制造加工，
能够，你知道，制造更多的宇宙飞船
总体来说有多少呢？
一个令人难以置信的数量
如果我们清点太阳系中小行星上的所有金属，
我们说的是足够的金属
建造一座8000层高的摩天大楼
并且是覆盖地球的整个表面
那确实是一栋非常大的大楼
所以…
所以想象，
这是一栋8000层的大楼
覆盖地球的整个表面区域？是啊
所以我不建议在地球上建造
我会在太空中建造
是的，但它足以建造任何我们想要的一切。想要的一切
这听起来可能有些扯得太远，
但这些新兴企业正在吸引
那些充分思考的商业投资人关注
据估计，开采一颗小行星
总收益可到300亿
我们已经能够在太空中快速移动的小行星上着陆了
欧洲航天局的罗塞塔确实完成了一颗彗星的着陆任务
但它并没有试图带回任何样品
如果你觉得太空采矿雄心勃勃，
还有一位亿万富翁企业家
怀着更加大胆的想法来展望我们的太空文明
伊隆·马斯克的财富
来自在线支付公司贝宝
他变得越来越雄心勃勃了，
从他对汽车工业的彻底颠覆
他的电动特斯拉汽车…
改变世界上充电电池产业
有史以来最大的工厂
现在，他要带我们进入太空，开创了SpaceX公司
三，二，一…
那是火箭第一级返回地面…
欢呼
公司的里程碑，如
轨道火箭的首次返回，
蒂姆·厄班曾在现场
他采访过马斯克，报道SpaceX…
..了解公司的雄心壮志
你好，嗨。嘿。比莱恩。嗨
很高兴见到你。很高兴见到你，很开心。嗯
顺便问一下，那是什么？
这是一杯Space XPA
我就要这个SpaceX
有一件事很震撼，因为已经发展到…
我想你可以称之为三大公司
SpaceX公司、维珍银河公司和蓝色起源
SpaceX公司是不寻常的，不是吗？
SpaceX现在所做的，他们现在的发展，
这不是他们的长远目标，
他们必须在通往长期目标的路上盈利和前进
他们只是靠把东西送到太空来盈利
SpaceX公司从2002年开始，
经历过相当多的失败
最近一次在2016年的发射台测试中损失了一枚火箭
但是他们已经成功地开发出可重复使用的火箭系统
可以把卫星送入轨道
还有可以与国际空间站对接的太空舱
从尾部看起来我们说它像是龙
它为美国航空航天局发射货物，很快也可以运送他们的宇航员
这只是SpaceX公司计划的开始
SpaceX正在做的，还有SpaceX真正想做的
现在，它真正做的是创新
是彻底改变，是太空任务的革命
为了创造人类
太空多行星的文明
为了建立人类文明的保险和备份
就物种而言，让我们到达另一个层次
这就是它真正做的，大神级别的计划
马斯克认为，从长远来看，
我们将不可避免地面临灭绝事件
小行星撞击或是世界性瘟疫大流行
鉴于此，他认为这有必要的
确保我们中的一部分移民到另一颗星球
只有一个，是目前可行的…
火星
因此，他们的目标是建造火箭并发射到火星…
送人过去…并且五年之内就做到，
那么，它必须首先在地球轨道做一些飞行，
所以它很可能在未来两年内建成，
也许三年，
七年，就载着火星的登陆第一人起飞了
这将是我们谈论的唯一事情
这是一个惊人的景象。是的
再说一次，我会对它持一点怀疑态度，权且坐观其变，
当我看到第一枚火箭回收的时候，我说，
“他们现在是清白的，直到被证明有罪”
我相信SpaceX和疯狂的野心
除非我另有所见，
因为他们一直在做别人说他们做不到的事
但我想谈谈这种怀疑态度，
就算是我，绝对乐观，也认为…
如果那东西在五年内飞起来，我会很惊奇
这听起来像是一个过于雄心勃勃的时间表
重要的是，到目前为止，只有一个组织
曾在火星成功登陆并运作…
美国航空航天局
喷气推进实验室
负责NASA的无人航天器和机器人
地球轨道以外的那些
它最近的负责人，负责向太空发射24个任务，
是查尔斯·伊拉奇博士
我喜欢来这里是因为这些名字伴我一起成长
你知道，旅行者号探测木星，旅行者号探测土星，新地平线号…
站在这里，我就看到这些任务。是的
对人类来说这是了不起的壮举，
这样说吧，对于我们的物种来说也是
在过去几十年
我们走到了太阳系的每个部分
在伊拉奇博士领导下他们的火星车着陆了
好奇号，2012年在火星上登陆
火星带来了不同的挑战，因为它有一个非常稀薄的大气层
当然，你需要降落伞，
但我们需要加上反推火箭…
让我们放慢速度，直到悬浮空中
然后我们用天空起重机…
慢慢地把好奇号降落到地面上
喷气推进实验室的火星探测器已经发回了宝贵的数据
关于火星大气和地质学的构成…
钻孔
最重要的是证实火星上有冰
意味着水可以用来支持未来的火星移民
在他们的火星车任务之后，NASA确实有计划让人类登陆火星，
目前定于2030年代
但是商业公司会击败他们吗？
我们知道这需要在火星上着陆，喷气推进实验室做到了，
我们成功地完成了最后四次任务
这不容易，很有挑战性
然后，当你考虑人类登陆火星，
长途旅行会增加额外的风险
我想，你在说…
我的意思是，用今天的技术，往返旅行需要大约两年
如果你想送一个人去火星，
我认为这必须是国家层面的任务，
你知道，刚开始的时候，
它确实需要大量的投资
这是为了科学和人类探索而进行的
想要变成有利可图的商业行为，
还需要一段时间
基本上，你说的是
没有公司会投资开拓火星
因为它太贵了
在地球轨道上，
商业部门大有可为
在地球，我们依靠他们
下一步将是小行星和月球，
我想我们快到商业开发的阶段了
能做到，一步一步来
去火星仍然是一个很大的挑战
鉴于火星面临的挑战程度，
我想找出为什么伊隆·马斯克是如此自信
他能使我们成为星际物种
在如此短的时间尺度内
在2000年帮助他建立这一想法的人
是航空航天工程师和火星专家罗伯特·祖布林
好
这是我的实验室
这个机器是最重要的
可以在火星上制造火箭燃料和氧气
利用火星大气
20世纪90年代以来，
祖布林提议一个轻量级的登陆火星方法
影响了很多人，包括美国国家航空航天局
所以，这真的是一个实验室旨在最终征服
并建筑火星基地，
开发利用火星表面的资源维持生存。是的
这是...
我发明的用于在太空清洗衣服
我管它叫真空清洁器
它泵出所有的空气，水和所有的油脂都沸腾气化，
它让所有微生物膨胀破裂
死掉，东西就干净了
祖布林有一些非常规的想法…
但这是他的基本方法
事实也证明这些想法很吸引人
你能给我们阐述一下难度
如果让人类登上火星并移民？
墙上正好有这么漂亮的设想图
这是我对火星探索任务的描述，
这就是所谓的火星直击计划
这根本就没有超越我们的技术水平
我们不是在谈论冒险穿越
什么新的未知的物理世界
我们说的就是正儿八经的工程建造
中等大小的系统，发射它们飞到火星
我们不需要太空堡垒卡拉狄加那么大的飞船
乐观来看
2017年与以前相比有一些什么不同，
就整个世界来看，比方说，2000年？
在2000年…
我们知道伊隆·马斯克那样的人物
他们还在科幻小说里，
企业家创造发明，并飞向太空
好，今天这些人物
已经从科幻小说中走出来
现在他们…
就在现实世界里，正在做这些疯狂的事
祖布林探索火星的激情
是因为相信这是人类文明唯一的选择
确保其长期存在
地球上人们有个想法很扯后腿
就是地球上只有那么大点儿的地方，对不对？
因此，各国都是彼此的敌人
如果我们能离开这块大石头，看看我们生活的世界
不只是这一个星球，地球不是整个世界，
这只是数以万亿计的行星中的仅仅一颗
宇宙提供给我们无限的资源
如果我们最大限度地发挥人的创造力，
因此，
每个国家之间从根本上来说是伙伴关系
每个人之间是朋友关系
被罗伯特·祖布林这样的人鼓舞，
伊隆·马斯克似乎使我们接近了移民火星的目标
但是，移民成功仍然存在重大障碍
就人的身体和精神而言该怎么应对？
祖布林的火星协会
根据他的火星直击计划做试验
在犹他沙漠深处
这是去火星模拟基地的路
他们在这里模拟火星上的生活
尽可能接近真实
所以他们实际上，
给我留下了太空服
背包、头盔和无线电系统
如果你生活在火星上，你会拥有所有这些
在沙漠里，我停下车，
穿上它，进入完全模拟模式
因为他们一次在那里住上几个星期
工作就是在实践火星移民
老实说，这里和火星看起来没有太大不同
不错
我想如果在实际任务的时候，
我会接受穿宇航服的训练
人类去火星的任务
不得不忍受几个船员生活在狭小的封闭环境，
与地球上的其他人极度隔绝
男：嗨，布莱恩。我们看到你正向我们走来。收到？
最小任务长度大约是两年
是的，收到
你想让我通过气闸舱进去？完毕
确认，完毕
船员居住舱
建立起来用于探索这些心理压力，
以及实际的挑战
这个项目的主要捐助者？
伊隆·马斯克
我看到你在气闸舱，门已经关上，
所以我就开始加压，三分钟
目前的居民，来自法国和比利时的工科学生，
进行他们为期三周的模拟，差不多两周半的时间了
事实上，要是真在火星，空气现在就要充进来了，
压力会上升
参加项目的每一个志愿者，
他们在整个过程中接受心理评估
啊哈！欢迎你的到来
非常感谢
哦，谢谢
新鲜的空气。耶！
下层是实验、设备和其他必需品
我们只有在必要的时候才冲水
在顶层上是七名志愿者的食宿
这是我的房间，因为我是执行官，
它比其他的稍微大一些，因为我这里有拐角
其他人只有一堵墙，所以…
哦，哇，我可以进去吗？是的，当然
你真的明白了…
在这里住上多年是一种心理上的挑战，不是吗？
在生活区也有一个实验植物苗圃
由生物学家维多利亚照料
每天，我们都很高兴看到这些
因为整个基地都是红色的，灰色的
我们没有绿色的东西
因此，它也有助于心理调适，只是为了看到植物生长，
看到绿色吗？是啊
火星上的生活将是难以置信的艰难
红色星球上的温度通常是零下80摄氏度
几乎没有氧气
人类将受到宇宙辐射的伤害
并且就在犹他沙漠也感觉很艰难…
宇航服越来越不舒服了
这就是模拟的重点
你会体会到这会有多困难
甚至在火星表面执行相当简单的任务
任何愿意去火星的人的风险都是巨大的
但如果伊隆·马斯克成功实现了计划，
可能普通公民，
像这些年轻的科学家和工程师，
有机会去火星
你认为你们这代人
现在对火星和太空航行
比阿波罗任务结束后出生的那一代人
更感兴趣吗？
如果你只要求我上太空两年，
我会立刻答应
有人拒绝吗？
有人会认为那很长吗…
一次三年的旅行，甚至比这个小的太空舱
还有比这更多的艰难，谁会拒绝吗？
我认为这很大程度上取决于合同的细则
比如，如果这是一个单程的任务，
我想我们很多人都会考虑很久
还有如果是，回来的概率是多少多少
任务的确切长度是多少？
这类参数
可能会帮助每个人做决定
但我想，现在，如果你说，
“好，我们走吧，只需要两年时间。”
那就可以...
谢谢
再见！祝你旅途平安！
升空
拜访商业航天公司
以及他们正在影响的年轻一代
是令人兴奋的，我想说，鼓舞人心
我在我们能力的极限看到了
我们未来的远大抱负驱动工程学进步
人类作为一个物种，必须进入太空，
我的意思是，这是我的观点
所以，你只有两个选择
我们扩张到太阳系
如果我们想继续成长，
或者你就进入文明发展的停滞期
我知道这两种选择中哪一种更有意思！
我们的环境不仅仅是地球
我们的环境是太阳系
通过以这种方式增长人类的能力，
我们保证，或尽力保证，
我们的物种和我们文明的生存
我们在这里谈论的是商业企业，
他们是否实现太空旅游，
太空工业或送我们去火星
而且，当然，他们的目的是赚钱
随着他们项目的发展，
哪些问题才是最至关重要的
但我被所遭遇的这些信念所冲击
我想他们正在应对
我们这个时代最重要的挑战
借助制作这部影片，
采访这么多人
正在尝试推动人类进步
试图把我们变成一个太空文明，
我会说我比以前更乐观了，真的，
关于人类的未来，
因为我想我们已经接近了
最后离开这个星球
在星际之间建立家园
我真的真的…
都是我的真心话。我想这就是我学到的
这当然是件美妙的经历
珍惜活着的好时光
你想了解英国的更多努力
在太空竞赛中，
或者研究载人、无人的太空探索？
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